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(跑跑卡丁车)竟速高手必备的三招  

2012-07-03 16:44:25|  分类: 游戏世界 |  标签: |举报 |字号 订阅

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第一步:走线
  但凡玩游戏都有个共同点,那就是要熟悉关卡(文字游戏除外),那么在赛车游戏里,关卡就是赛道,所以首先要做的就是,不断的跑赛 道,让自己对赛道尽快熟悉起来,而在实际的比赛中就能用最短的距离来跑了,也就是在曲线中寻找直线,这就是为什么很多攻略中都有提到比赛时要贴近内侧,理 论上你越贴进内侧,那么你跑的路越少,当然这是理论上的,因为有很多赛道的湾是忽左忽右的,而你要做的就是在这种左右关系中,找到一个平衡点,基本上这就 是一条笔直的直线,这就是最基本的走线方式---在直路上贴近内侧,在曲线上寻找平衡,当然这只能针对低于90度的小型弯道,这就是一名新人首先要学会的 东西。
  推荐练习赛道:城镇高速,这条赛道其实很简单,你只要对赛道足够熟,完全能在高速状态下紧靠内侧过湾,这个时候你主要是熟悉赛道的,尽可能不要漂和用加速,你体会一下,这样跑的感觉,还有为了配合将来漂移的需要,你可以试试高速过湾不减速的感觉。
  第二步:漂移初步认识
   漂移是本游戏最大的卖点,其实说穿了就是手刹,几乎每个rac游戏里面都有的东西,但是他和手刹还是有点不一样的,如果是手刹的话按下去就会有反映,但 是这个却需要配合方向键,估计是制作人员故意这么设的,为了防止大家在发生失误时会手忙脚乱把。从这一刻开始你就要开始尝试将漂移与走线结合起来了,漂移 是一种通过牺牲速度来瞬间提高扭矩的方法,所以目的只是为了更顺畅的过湾,即用最小角度过湾。并不是说我漂的越猛越好,当然如果撞墙了,那就更不好了,速 度瞬降不说,no2也没得加,所以这一步重点是练习对飘移地把握,并将它与走线结合。
  推荐练习赛道:城镇高速,呵呵又是这张图,刚才我也说 了,其实漂移键就是刹车,所以当你在过湾时,若轻按漂移键可以做到扭力小加,速度也不会丢得太离谱的现象,比如该图在最后有一个90度湾,其实用大漂移、 减速转向或直接转向都能过,但是这里我介绍你一个方法,因为在这个湾的之前是一个大的下坡,那么你可以在下坡时靠内侧开(不要太里面这样这时要是有人撞你 一下的话你至少还有空隙躲),在离该湾2个车位左右时(只少不多),轻按漂移键同时向右转,这时车体就会侧滑,呈90度转向,然后你就会感到屏幕好像轻轻 抖了一下一样,车子就落地,基本上车子的落点就在那条横马路的内侧,如果你会用漂移后的小加速的话,这时还能再快一点,然后就是终点了,注意这里有个技 巧,电脑是根据谁先触发终点线的开关来判定谁是冠军的,也就是你只要碰到那根线就可以了,并非一定要转个很足的湾再踩线,而从横马路到终点线的最右侧之间 是有一条非常不明显的直线的,说白了就是捷径,这个嘛就要各位自己找了,我说也说不清楚地,如果你没有no2时,这个可是很有用的,就算你有也是祝你刷新 最快纪录的好方法,不是吗。
  第三步:漂移与加速混用
  漂移与加速可谓一对不可分割的双生子,加速所需的no2时需要漂移来积累的, 而有了加速则能做出更华丽的漂移,与更棒的技巧来。虽然我一向信奉走线至上,不过由于游戏规则的关系漂移时一定要学要用的,因为这是游戏的卖点也是游戏的 变数,如果有足够的no2完全能弥补差距,之所以我提倡循序渐进的方法,只是希望大家能打好基础,这样虽然最终还是要漂移,但是你对漂移时的尺度有所掌握 了,那么就能有效的避免无谓的失误,就好像之前我举的90度湾到的例子来说,如果你能以最短路经来开的同时,又有一罐no2,那么此时你用no2来提速, 甚至你可以在到达落点后直接加速,并在最后的湾道做漂移,用巨大的速度和离心力来把车子甩向终点(这招我成功过==不过因技术不过关曾把别人直接撞到终点 过,还好那人乃我队友,不推荐新手使用),这次的目的就是能基本掌握用漂移过大角度弯道,目标:1,能使用漂移以尽可能小的距离完成大角度漂移2,能将漂 移与加速混用
  推荐练习赛道:目标1推荐用森林发夹来练习位置是最后处的连续发夹湾目标2推荐用金字塔来练习位置是该图中的那条捷径,先说金字 塔,关于这个捷径的攻略网上的讨论很多,首先我们在跑第一圈时,在前半圈里面我们应该能很轻松的混满一罐no2,接下来在最后一个弯道处,也就是跳跃之前 的那个湾的地方,一出湾,立即按加速。在接近出口时候,向右漂移,在落下后就不会撞墙了,而且因为不撞墙还会再存满1条no2,这里的重点是在保证不装强 的同时调整车头,那么漂移结束后,还将会有个小冲刺,接下来的几个弯很小,很轻松就过了,然后就是第二要点,就是捷径的最后一个湾这里,出湾立刻用加速, 然后就能飞向终点(最后一圈的话),当然你要说我没这反应速度,那还有个折衷的办法,那就是在你起飞后,快到达对面的桥时(也就是说你在空中飞1/2位置 多一点的地方,具体自己把握),这时候你猛按方向键下游们也放掉,这个时候车速会降下来,在落地后也能做一个漂移,但是不一定能把no2存满,那么后续动 作就无法做了,但是总好过撞墙。
  再说森林发夹,其实过90度湾和过270度湾区别不大,都是紧贴内侧飘移,不同的是森林发夹需要你连续漂移, 相对的由于这里大型弯道居多通常为了不被甩出去,一般不会用加速和漂移混用的方式,只在最后的小直线上用加速,但是因为这里湾大,往往你加速后再漂移又是 蓄满一罐no2了,我就曾看到过有人,使连续漂移+加速混合用的,不过老实说这需要很高的操控力,因为一不小心就会甩出去,得不偿失阿…,大家可以以后多 家练习后,再尝试运用,当然减速来过湾更不划算了,我这里采用的方法是紧贴内侧飘移,然后利用漂移结束瞬间的小加速来提速,和后面的对手拉开差距,如此反 复,最后的小直线上用加速冲刺。



http://wangluogaoxiao.blog.163.com/缘来是你摘自: 网络

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